機(jī)場(chǎng)氣象站是民航氣象工作的重要組成部分，它在保障飛行安全方面有著十分重要的作用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高和人民生活水平的日益改善，人們對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)提出了更高的要求。因此，需要加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)建設(shè)，以適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的需求，為航空公司提供更加準(zhǔn)確的氣象服務(wù)。

機(jī)場(chǎng)氣象站基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將通信模塊嵌入到設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、傳輸及存儲(chǔ)等功能，能夠及時(shí)地獲取天氣信息并進(jìn)行分析處理。它利用傳感器采集數(shù)據(jù)并傳輸?shù)皆贫朔?wù)器上，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，從而實(shí)現(xiàn)飛機(jī)實(shí)時(shí)天氣信息顯示。

氣象對(duì)于航空的影響是非常大的，特別是當(dāng)飛機(jī)遭遇惡劣天氣時(shí)，往往會(huì)造成重大人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，所以做好機(jī)場(chǎng)氣象站的監(jiān)測(cè)是很有必要的。

風(fēng)途科技推出的機(jī)場(chǎng)氣象站綜合利用了控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等，能夠?qū)δ芤?jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、機(jī)場(chǎng)路面狀況、機(jī)場(chǎng)路面溫度等多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，可以根據(jù)用戶的需求設(shè)置不同的參數(shù)，滿足客戶個(gè)性化需求。

風(fēng)途科技機(jī)場(chǎng)氣象站采用能見(jiàn)度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等傳感器，還有綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等設(shè)備，配合無(wú)線傳輸方式，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)氣象站與終端之間數(shù)據(jù)傳輸以及遠(yuǎn)程監(jiān)控，方便了機(jī)場(chǎng)氣象管理。

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