非接觸式路面狀況檢測(cè)器
發(fā)布日期:2024-06-06 16:00:29
非接觸式路面狀況檢測(cè)器又稱遙感式路面狀況傳感器、非侵入式路面?zhèn)鞲衅鳎墙佑|式路面狀況檢測(cè)器采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。
發(fā)布日期:2024-06-06 16:00:29
非接觸式路面狀況檢測(cè)器又稱遙感式路面狀況傳感器、非侵入式路面?zhèn)鞲衅鳎墙佑|式路面狀況檢測(cè)器采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。
非接觸式路面狀況檢測(cè)器產(chǎn)品介紹
非接觸式路面狀況檢測(cè)器又稱遙感式路面狀況傳感器、非侵入式路面?zhèn)鞲衅?,非接觸式路面狀況檢測(cè)器采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,F(xiàn)T-LM2檢測(cè)器是最理想的選擇。遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。
非接觸式路面狀況檢測(cè)器被安裝在一個(gè)全天候、耐久的外殼中,以保證承受惡劣天氣,這使得它在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
通過(guò)提供路面條件信息,F(xiàn)T-LM2檢測(cè)器為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。
非接觸式路面狀況檢測(cè)器功能
檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰厚度
遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面狀況
非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便
維護(hù)成本低
融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)
非接觸式路面狀況檢測(cè)器應(yīng)用
遠(yuǎn)距離安裝
橋面
事故多發(fā)區(qū)域
車流量大的區(qū)域
雨雪多發(fā)地區(qū)
非接觸式路面狀況檢測(cè)器特點(diǎn)
遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪
測(cè)量路面狀態(tài)
測(cè)量積水、冰面、濕滑程度
非埋入式設(shè)計(jì)
抗銹蝕
紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米
無(wú)需封閉車道,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測(cè)量
非接觸式路面狀況檢測(cè)器主要指標(biāo)
型號(hào) | FT-LM2 | ||
監(jiān)測(cè)距離 | 2-15米 | ||
檢測(cè)直徑 | 23cm | ||
角度 | 30-90度 | ||
電源輸入 | 220VAC、24VDC | ||
最大功耗 | 5W(包含鏡頭加熱) | ||
工作溫度 | -38oC至+70oC | ||
工作濕度 | 度0至100% | ||
路面狀態(tài)參數(shù)輸出 | 路面積水厚度:0.00—10mm | 分辨率:0.01mm | 精度:0.1mm |
路面覆冰厚度:0.00—10mm | |||
路面積雪厚度:0.00—10mm | |||
路面濕滑程度:0.00—1 | 分辨率:0.01 | ||
(*)路面溫度:-38oC至+60oC | |||
(*)路面濕度:0-100% | |||
(*)環(huán)境溫濕度:-40oC至+70oC | |||
(*)大氣壓力:150-1100hPa | |||
路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合(*霜) | ||
鏡頭污染檢測(cè) | 光學(xué)鏡頭的污染等級(jí)測(cè)量及內(nèi)部自動(dòng)污染補(bǔ)償 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | ||
通訊 | RS485、RS232 | ||
平均無(wú)故障 | 10年 | ||
安全 | 無(wú)安全問(wèn)題–紅外遙感測(cè)量技術(shù) |
注:有*標(biāo)記參數(shù)為可選配置,非標(biāo)配。
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